Aktualności

Samochód dostawczy o dopuszczalnej masie całkowitej 3,5 tony ważył na pusto więcej, niż mógł ważyć razem z ładunkiem.  Waga pokazała 4900 kg. Zatrzymano dowód rejestracyjny za rozbieżności danych ze stanem faktycznym. W czwartek, 13 czerwca, inspektorzy z Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Lublinie przeprowadzili kontrolę na drodze ekspresowej S19 w Zemborzycach. Do kontroli ważeniowej wytypowano… Dowiedz się więcej »Bez ładunku ważył więcej, niż mógł ważyć załadowany

Inspekcja Transportu Drogowego przypomina, że pojemność całkowita stałych zbiorników paliwa w pojeździe lub zespole pojazdów nie powinna przekraczać 1500 litrów, z uwzględnieniem, że pojemność zbiornika zamocowanego na przyczepie nie powinna przekraczać 500 litrów. W związku z naruszeniami stwierdzanymi podczas kontroli, polegającymi na wykonywaniu przewozu pojazdem wyposażonym w zbiornik lub zbiorniki paliwa o łącznej pojemności przekraczającej… Dowiedz się więcej »Zbiorniki paliwa w ciężarówkach

Aż 9.800 kg ważył samochód dostawczy przewożący drewno leszczynowe. Maksymalny mandat karny, zatrzymanie dowodu rejestracyjnego oraz zakaz dalszej jazdy to konsekwencje dla kierowcy i przewoźnika. W piątek, 24 maja br., inspektorzy z Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Lublinie skontrolowali na MOP Obroki (S19) samochód dostawczy wyposażony w kontener z dodatkową burtą samozaładowczą o dopuszczalnej masie… Dowiedz się więcej »Tegoroczny rekordzista

Skierowaniem pojazdu na parking strzeżony, z uwagi na zeszlifowany numer VIN, zakończyła się kontrola przeładowanego pojazdu dostawczego. W tej sytuacji 1.700 złotych mandatu karnego za przeładowanie to tylko dodatek do grożących kierowcy konsekwencji. W czwartek, 23 maja, na drodze ekspresowej S19 inspektorzy z Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Lublinie zatrzymali do rutynowej kontroli pojazd dostawczy… Dowiedz się więcej »Przekroczenie ładowności to był dopiero początek

W sobotnią noc (18.05), inspektorzy transportu drogowego przeprowadzili kontrolę, podczas której zatrzymano wieloosiowy zestaw transportujący dwa ciężkie kontenery granitu. Pojazd, należący do przewoźnika z okolic Mławy, przewoził ładunek z portu kontenerowego w Gdańsku do Lublina. Kontrola wykazała, że masa rzeczywista pojazdu wynosiła aż 73 tony, zamiast dopuszczalnych 40 ton. Przeciążone były również poszczególne grupy osi… Dowiedz się więcej »„Stonoga” ważyła 73 tony zamiast 40

W piątek (17.05), inspektorzy z Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Lublinie prowadzili rutynowe kontrole na drodze ekspresowej S-19. W trakcie działań zatrzymano m.in. pojazd polskiego przewoźnika wykonującego krajowy transport drogowy żywych cieląt. Podczas kontroli okazało się, że masa rzeczywista pojazdu wynosiła 6300 kg mimo, że dopuszczalna masa całkowita pojazdu wynosiła 3500 kg. Pojazdem transportowano 22… Dowiedz się więcej »Rażące przeciążenie pojazdu transportującego cielęta

Ponad 47 ton, zamiast dopuszczalnych 40 ton, ważyła  ciężarówka przewożąca betonowe zbiorniki szamb i koparkę. Dodatkowo pojazd był o 2 metry za długi.   W czwartkową noc (25.04), inspektorzy z WITD w Lublinie zatrzymali, na drodze ekspresowej S19, transport betonowych szamb i koparki. Ładunek przewożono z okolic Radomia do Kraśnika i Janowa Lubelskiego. Po zważeniu… Dowiedz się więcej »Za ciężki i za długi