Lubelscy Inspektorzy Transportu Drogowego ujawnili skrajny przypadek przeciążenia pojazdu dostawczego. Zamiast dopuszczalnych 3,5 tony, rzeczywista masa całkowita wyniosła aż 6200 kg.
W niedzielę, 22 marca, na drodze ekspresowej S19 (MOP Obroki) inspektorzy z Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Lublinie prowadzili kontrole pojazdów dostawczych pod kątem ich rzeczywistej masy całkowitej.
Podczas działań ujawniono skrajny przypadek naruszenia przepisów. Kontrolowany pojazd, który zgodnie z dokumentacją powinien ważyć maksymalnie 3,5 tony,w rzeczywistości osiągnął masę aż 6200 kg.
Co ciekawe, pomiar nacisku tylnej osi wykazał 3800 kg, czyli o 300 kg więcej niż dopuszczalna masa całkowita całego pojazdu wraz z ładunkiem.
W związku z ujawnionym naruszeniem wobec kierowcy zastosowano mandat karny w wysokości 2500 zł. Dalsza jazda została wstrzymana do czasu doprowadzenia pojazdu do zgodności z przepisami, co oznaczało konieczność jego rozładunku do dopuszczalnej masy całkowitej wynoszącej 3500 kg.
Działania kontrolne prowadzone przez Inspekcję Transportu Drogowego mają na celu eliminowanie niebezpiecznych praktyk w transporcie drogowym. Przeciążone pojazdy stanowią istotne zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego, wpływają negatywnie na stan infrastruktury drogowej oraz zwiększają ryzyko poważnych zdarzeń drogowych.
