Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego w Lubliniedysponuje majątkiem o wartości początkowej 5 653 811,77 zł. W skład majątku WITD na dzień 31.12.2020 r. wchodzą: Środki trwałe (konto 011) – 4 570 717,30 złPozostałe środki trwałe (konto 013) – 955 431,06 złWartości niematerialne i prawne (konto 020) – 127 663,41 zł I Środki trwałe – wartość 4… Dowiedz się więcej »Składniki majątku WITD na dzień 31.12.2020r.
Dzięki rutynowej kontroli stanu technicznego wyeliminowano z ruchu naczepę, w której mogło dojść do rozpadnięcia się tarczy hamulcowej. Mogło to np. zablokować koło i spowodować trudne do wyobrażenia konsekwencje. Tym razem kontrola przyszła „na czas”. W piątek, 28 maja br., na drodze krajowej nr 19 (m. Tchórzew) inspektorzy z Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Lublinie… Dowiedz się więcej »W ostatniej chwili
Turecki kierowca był bardzo zdziwiony, gdy inspektor transportu drogowego ujawnił dobrze ukryty wyłącznik tachografu. Teraz będzie go to kosztowało 10.000 złotych kary, a to i tak nie jedyne koszty, które będzie musiał pokryć. W czwartek (27 maja br.) na drodze krajowej nr 68 w okolicach Koroszczyna, inspektorzy transportu drogowego z Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Lublinie… Dowiedz się więcej »Turecka wpadka
Brak przeglądu technicznego, wycieki płynów eksploatacyjnych, naruszenia z czasu pracy kierowcy – to wynik tylko jednej kontroli wykonanej przez inspektorów z Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Lublinie. Zakaz dalszej jazdy i wysokie kary finansowe to konsekwencje dla kierowcy, przewoźnika i zarządzającego transportem. W piątek (21.05) w m. Piotrków (DW 836) do rutynowej kontroli zatrzymano samochód… Dowiedz się więcej »Kumulacja nieprawidłowości
Aż 7,5 metra sześciennego desek sosnowych przewoził samochód dostawczy zatrzymany w Piotrkowie (pow. lubelski). Waga, zamiast 3500 kg, wskazała aż 6900 kg. Dodatkowo, wystający poza tylną burtę ładunek powodował brak stabilności pojazdu, ponieważ oś kierowana była odciążona. W czwartek, 20 maja br., inspektorzy z Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Lublinie w m. Piotrków (DW 836)… Dowiedz się więcej »Zbyt ciężki, zbyt długi i do tego niestabilny
Cieknący zbiornik paliwa zamocowany pasem transportowym to wynik rutynowej kontroli ciągnika siodłowego, należącego do kieleckiego przewoźnika. Do czasu naprawy pojazd został wycofany z ruchu, a przedsiębiorca poniesie konsekwencje finansowe i prawne. We wtorek 18 maja br. w Tchórzewie (DK19), inspektorzy z Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Lublinie zatrzymali do rutynowej kontroli pojazd ciężarowy zarejestrowany na… Dowiedz się więcej »Na sznurku….
Niezabezpieczony ładunek nawozu azotowego ujawnili podczas kontroli w m. Tchórzew (DK 19) inspektorzy transportu drogowego z WITD w Lublinie. Dodatkowo w pojeździe brakowało wymaganej gaśnicy i instrukcji pisemnych dla kierowcy, a opona naczepy była nadmiernie zużyta. Dopiero po usunięciu stwierdzonych nieprawidłowości kierowca będzie mógł kontynuować dalszą podróż. W piętek 15 maja br. inspektorzy z Wojewódzkiego… Dowiedz się więcej »(Nie)bezpieczny transport nawozów
Dzięki rutynowej kontroli stanu technicznego wyeliminowano z ruchu naczepę, w której mogło dojść do rozpadnięcia się tarcz hamulcowych. Mogło to doprowadzić do zablokowania koła i spowodować trudne do wyobrażenia konsekwencje. Tym razem kontrola przyszła „na czas”. W poniedziałek, 17.05 br., na drodze krajowej nr 19 (m. Tchórzew) inspektorzy z Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Lublinie… Dowiedz się więcej »Skrajna lekkomyślność
Groźba wysokiej kary pieniężnej nie odstraszyła rosyjskiego przewoźnika, który zdecydował się zainstalować w swym samochodzie nielegalny wyłącznik tachografu. Transportując granulat z Włoch do Rosji przejechał pół Europy, a wpadł 3 kilometry od naszej wschodniej granicy. Teraz, aby kontynuować swą podróż musi uiścić kaucję na poczet grożącej kary pieniężnej, a także zapłacić za przywrócenie tachografu do… Dowiedz się więcej »Rosyjski wyłącznik tachografu
Niesprawna gaśnica oraz niezamocowanie przewożonego ładunku to główne naruszenia ujawnione przez inspektorów z Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Lublinie podczas piątkowej kontroli białoruskiego pojazdu. Kierowca mógł kontynuować swój przejazd dopiero po uzupełnieniu sprzętu gaśniczego i prawidłowym zamocowaniu ładunku. Konsekwencje tych nieprawidłowości poniesie przewoźnik, nadawca ładunku oraz kierowca. W piętek około 18:00, (30.04.2021) w miejscowości Worociec,… Dowiedz się więcej »(Nie) bezpieczny przewóz
