Przejdź do treści

Fałszywa taksówka zatrzymana w Lublinie. Kierowca nie miał licencji i prowadził mimo sądowego zakazu

Samochód podczas kontroli

Miał wozić pasażerów jak legalna taksówka, jednak kontrola inspektorów transportu drogowego szybko wykazała, że z legalnym przewozem osób nie miał wiele wspólnego. Kierowca zatrzymany w centrum Lublina nie posiadał wymaganej licencji, a dodatkowo prowadził pojazd pomimo aktywnego zakazu prowadzenia pojazdów.

W nocy z niedzieli na poniedziałek (7/8 czerwca) inspektorzy z Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Lublinie prowadzili działania kontrolne ukierunkowane na przewozy osób wykonywane taksówkami na terenie miasta. Podczas przejazdu ul. Nastawną ich uwagę zwrócił pojazd oznakowany jako taksówka. Numer boczny umieszczony na samochodzie nie figurował jednak w wykazie wydanych licencji transportowych. To wystarczyło, aby zatrzymać pojazd do kontroli. Już pierwsze ustalenia pokazały, że kierowca nie posiadał licencji wymaganej do wykonywania przewozu osób taksówką. Na tym jednak lista naruszeń się nie skończyła. Inspektorzy ustalili, że mężczyzna prowadził samochód pomimo obowiązującego sądowego zakazu prowadzenia pojazdów. Nie posiadał również wymaganych orzeczeń lekarskich i psychologicznych potwierdzających brak przeciwwskazań do wykonywania zawodu kierowcy. Dodatkowo pojazd nie był wyposażony w taksometr, a kierowca nie korzystał także z żadnej aplikacji przewozowej, za pośrednictwem której mógłby legalnie realizować przewozy.

Za stwierdzone podczas kontroli naruszenia kierowcy grozi kara administracyjna w łącznej wysokości 14 tys. zł. Jeszcze poważniejsze mogą być jednak konsekwencje związane ze złamaniem sądowego zakazu prowadzenia pojazdów. Jest to przestępstwo zagrożone karą pozbawienia wolności od 3 miesięcy do 5 lat. Przypadek ten pokazuje, że oznakowanie pojazdu jako taksówki nie zawsze oznacza, że przewóz wykonywany jest zgodnie z obowiązującymi przepisami. Dzięki czujności inspektorów z ruchu wyeliminowano nielegalnego przewoźnika, który mógł stanowić zagrożenie zarówno dla pasażerów, jak i innych uczestników ruchu drogowego.

Accessibility Toolbar