Przejdź do treści

Przeładowany transport zboża zatrzymany na S19 – prawie 8 ton ponad normę

Ciągnik siodłowy Volvo z naczepą wywrotką zatrzymany do kontroli drogowej na parkingu kontrolnym

Inspektorzy z Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Lublinie ujawnili na drodze ekspresowej S19 rażące przekroczenie dopuszczalnej masy całkowitej zespołu pojazdów przewożącego zboże. Pojazd ważył niemal 48 ton, czyli o blisko 8 ton więcej niż dopuszczają przepisy.

W piątek (5 bm.) inspektorzy z Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Lublinie przeprowadzili rutynową kontrolę zespołu pojazdów przewożącego zboże na drodze ekspresowej S19 – MOP Zemborzyce. Z przedstawionych do kontroli dokumentów wynikało, że dopuszczalna masa całkowita pojazdu wynosi 40 000 kg. Przeprowadzone ważenie wykazało jednak, że rzeczywista masa zespołu pojazdów osiągnęła 47 800 kg. Oznacza to przekroczenie dopuszczalnej masy całkowitej o 7 800 kg, czyli ponad 19 proc. Kontrola wykazała również znaczne przekroczenia dopuszczalnych nacisków osi. Nacisk osi napędowej wyniósł 13 000 kg przy dopuszczalnym limicie 11 500 kg. Z kolei nacisk potrójnej osi naczepy osiągnął 27 800 kg, podczas gdy obowiązujące przepisy dopuszczają maksymalnie 24 000 kg. Na szczególną uwagę zasługuje fakt, że kierowca miał świadomość nienormatywności pojazdu. W kontrolowanym pojeździe znajdował się system wskazujący przybliżone naciski na poszczególne osie, który umożliwia bieżącą ocenę stopnia załadowania pojazdu. Pomimo tego kierowca podjął się wykonania przewozu pojazdem nienormatywnym.
W związku ze stwierdzonymi naruszeniami wobec przedsiębiorcy wszczęto postępowanie administracyjne zmierzające do nałożenia kary pieniężnej w wysokości 10 000 zł. Kierowca został ukarany 500 zł mandatem karnym. Dodatkowo inspektorzy zakazali dalszego wykonywania przewozu do czasu częściowego rozładowania pojazdu i doprowadzenia jego parametrów do zgodności z obowiązującymi normami.

Wyświetlacz komputera pokładowego ciężarówki pokazujący rozkład nacisków osi i masę ładunku podczas kontroli transportu

Accessibility Toolbar